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上海增加外地牌限行,特斯拉中心沦陷,沪C哭晕在厕所

2020-10-27 23:3188

新闻越短事情越大!

就在前两天上海市公安局说,为缓解道路拥堵,改善交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,对本市部分道路的交通管理措施进行调整。

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此外,在2021年5月1日之后,上海市还将进一步加大限行力度。

2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。

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上海市公安局的通告一经发出,立马在沪牌代拍圈、新能源销售圈、外地车牌圈等掀起了惊涛骇浪。

沪牌的价值进一步高涨,已经拍到牌照上岸的人庆幸不已,而还在拍牌路上的人更加坚定的拍牌的决心,沪牌代拍的业务也水涨船高。

沪牌已经和上海的房地产一样,不仅仅具有使用功能,更具有投资保值的功效。

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而不想花费快10万块钱去买那块最贵铁皮的人,则纷纷把主意打到了绿牌新能源汽车上。以特斯拉为首的新能源车4S店,销量纷纷暴涨,看车的人络绎不绝。

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正所谓”几家欢喜几家愁”,上海的限行政策真的只是缓解交通压力这么简单吗?

根据万事万物皆项目的理念,结合当下的经济、政策环境,我觉得上海市公安局此次出台限行政策,其实在做一个很大的局。

1、通过政策强推一波新能源车

上海通过新能源车送沪牌政策+限行政策的双重刺激,让越来越多的消费者把新能源车做为考虑对象。

再考虑到上海拥有多家实力强劲的新能源车企业,比如上汽荣威、蔚来、特斯拉等等。此限行政策的最大利好受益者非这些新能源车企莫属。

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2、促进汽车市场更新换代

限行政策一出,肯定有一大批外地车牌的车主会想着换上海牌照。现在上海执行的是刚刚推行的国六排放标准。

如果要换牌照,那么就一定要把那些国五及以下的车辆给淘汰掉。让燃油车的车企又迎来一波需求增长。

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3、缓解经济和交通压力

今年以来,上海市沪牌的拍卖数量有所增长,价格面临着下行的压力。通过限行政策,可以刺激沪牌拍卖市场的繁荣,保证沪牌价格的坚挺。

同时限行政策也能在一定程度上缓解市内的交通压力。

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上海市限行政策的制定,考虑到了各个方面的因素,让众多车主纷纷伺机而动,可以说是充分调动了上海已经渐渐僵化的汽车市场,为疫情下的经济复苏注入了一剂强心针。

只是在此政策之下,谁又能理解外地车牌车主感觉”被针对”的心,以及沪C车主永远被冷落的无奈。

 
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